維修水泥混凝土機場機坪，跑道，滑行道，公路

維修水泥混凝土機場機坪，跑道，滑行道，公路---選擇強化混凝土薄面層加鋪
Repair the damaged Portland cement concrete pavement surface by using the modified cement concrete thin overlay.

維修混凝土道面，應以同性質水泥材料為最佳。因為新材料與施工面材質的溫，濕體積變化吻合。因此不會因溫度及濕度引起體積變化差異造成拉扯破損。而且水泥材料耐紫外線，不因日照而老化變質。效果耐用持久。

混凝土表面薄層施工或修補伸縮縫邊角破損。使用一般水泥砂漿無法提供耐久及接著力必要強度。強化水泥添加劑SP-201提供了薄層砂漿層施工，恢復舊道面新止滑紋路的可能性。而且已在美國及台灣道路，橋樑，機場使用近二十年。績效斐然。

JSP-201水溶劑取代一般水與混凝土或水泥砂漿作用，形成的強化水泥材料。 使用方便，無施工技術難度。

水泥混凝土薄面層加鋪

強化混凝土薄面層加鋪

恢復機場跑滑道，公路受損混凝土面層。

(Fix damaged concrete pavement surface with Polymer Portland cement concrete thin-overlay to resurface and create texture)

新建混凝土道面具有薄砂漿層保護道路或機場跑道停機坪，並提供道面止滑紋路形成。 然由於天候，使用及時間因素，混凝土道面砂漿層會磨損消失或破損，以至於混凝土骨材外露，脫落，加速道路損壞，造成機場跑道異物侵害(Foreign Object Damage)，引發飛安問題。

維修混凝土道面，應以同性質材料為最佳。因為新材料與施工面材質的溫濕體積變化吻合。因此效果耐用持久。由於一般水泥砂漿無法提供耐久及接著力必要強度，因此無法有效使用於混凝土表面薄層施工。歸屬於特殊混凝土的聚合強化混凝土(Polymer Modified Portland cement concrete)，提供了薄層砂漿層施工，恢復舊道面新止滑紋路的可能性。而且已在美國及台灣道路，橋樑，機場使用近二十年。績效斐然。


聚合混凝土或水泥砂漿是一般混凝土或水泥砂漿加入

聚合強化劑形成的特殊水泥材料。以聚合水溶劑取代一般水與混凝土或水泥砂漿作用，使用方便，無施工技術難度。但是必須遵循一般正確泥水施工程序。使該項工法發揮極致。


強化混凝土(Polymer Modified Portland cement concrete )優點：

溫濕體積變化，性質與波特蘭水泥混凝土一致。
較強接著力，施工面接著，密合堅固。
張力大，重擊不碎裂。使用年限長。
承載力大，耐磨損。施工面可薄至1- 3 mm。
適用於 道路，橋樑，機場跑滑道，及其它工程。